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2024年2月26日，萬眾矚目的世界移動通信大會（MWC）2024在西班牙巴塞羅那盛大開幕。本次大會期間，中科創達重磅推出多款創新的智能硬件產品和解決方案，其搭載中科創達最新的智能物聯網操作系統，利用人工智能技術解鎖多項新功能，大幅提升產品功能和用戶體驗。 中科創達通過將新型物聯網技術、人工智能、邊緣計算、云計算等技術在操作系統層進行深度融合，在不同算力平臺上實現系統優化，助力不同品類的智能產品，包括耳機、音箱、個人電腦、AR眼鏡等實現系統剪裁，算法優化及模型的部署，從而實現人與設備基于自然語言的流暢交互，設備和設備以及設備和空間之間的個性化互動，為硬件產品帶來全新的智能體驗。 魔方智能耳機解決方案 中科創達已將魔方大語言模型與耳機進行有機結合。這種整合將自然語言理解、多輪對話、內容生成能力移植到耳機中，使用戶能夠享受到智能助理提供的語音輔助，并帶來效率的提升。 魔方AI PC解決方案 隨著高通、英特爾、AMD推出高算力的PC芯片，AI PC的硬件基礎已準備就緒。因此，系統性能和軟件應用的流暢性正成為OEM廠商打造差異化產品的重要戰場。中科創達擁有領先的端側模型優化以及模型跨平臺支持的 […]

在全球汽車行業迅速邁向智能化的當下，超高清的圖像畫質仍然是產業升級的動力之一。2024年CES展會上，憑借在智能汽車全場景視覺產品的量產經驗及強大的端側AI能力，中科創達正式推出了其最新研發成果 — 智能汽車畫質解決方案 Falcon。基于域控芯片提供車載視覺畫質產品一站式交付方案，Falcon 可支持面向座艙人機交互的用戶視覺體驗需求場景及面向自駕機器識別的需求場景，幫助客戶打造高品質的汽車視覺產品，提升產品創新力。 中科創達Falcon畫質解決方案1.0基于Qualcomm 8255，提供汽車視覺場景適配RAW Sensor 模組，圖像質量調優服務、影像后處理算法產品、圖像質量測試服務，以及法規解讀&支持服務，顯著提升智能汽車艙內人機交互領域感知體驗。依靠平臺畫像框架所提供的強大的圖像畫質優化能力，支持多路RAW Sensor的ISP圖像畫質優化，支持AWB，AEC，ISP（BlackLevel，LSC，BPC，ABF，Demosaic，CC，Gamma，CST，NR，ASF）等基礎圖像畫質優化模塊，也支持BayerGTM，BayerLTM，LDC，CAC，ANR等芯片特有 […]

近年來，智能駕駛滲透率持續攀高，智駕功能從各方面提升了用戶的駕駛體驗，同時在安全、兼容性、成本方面起到積極作用，用戶的駕駛習慣正被潛移默化地改變。滲透率提升過程中，行泊一體化解決方案成為乘用車實現高階智能駕駛的主流方案并被廣泛采用。 在2024年國際消費電子展(CES 2024)上, 中科創達子公司暢行智駕宣布其自主研發的行泊一體智能駕駛域控制器RazorDCX Pantanal已完成初步實車驗證，這標志著暢行智駕具備行泊一體域控整車級開發及交付能力。 隨著智能駕駛等級的升高，系統開發難度的逐漸增大，行業對于域控產品的需求也更加多樣化。域控制器不僅要在算力上滿足智能駕駛的各種需求，還需具有很強的兼容性以及功能安全性。基于當前行業痛點，暢行智駕于2023上海車展發布了量產級行泊一體域控解決方案RazorDCX Pantanal。該解決方案能夠提供多種階梯式配置，可滿足從入門級到旗艦級車型對智駕域控的不同需求。 RazorDCX Pantanal域控制器最高可支持11V5R12USS接入，并預留多路CAN/CAN FD接口，能夠提供8路車規級以太網接口，滿足不同等級智能駕駛對傳感器接入的需 […]

美國當地時間1月9日，國際消費電子展（CES）Consumer Electronic Show 2024（簡稱：CES 2024）在拉斯維加斯隆重開幕。作為全球科技盛會，CES每年都會展示消費電子領域的最新趨勢和方向。在本屆CES 2024上, 中科創達子公司暢行智駕正式推出了面向中央計算的單SOC艙駕融合域控制解決方案“RazorDCX Tarkine”。 全新RazorDCX Tarkine基于Snapdragon Ride? Flex系統級芯片（SoC）打造，這一高通技術公司推出的SoC旨在支持混合關鍵級工作負載，可基于同一硬件協同部署數字座艙、先進駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛（AD）功能。RazorDCX Tarkine支持貫穿式8K分辨率長屏，展示全場景、沉浸式、全3D界面，可實現360環視、駕駛員監測、游戲影音娛樂、互聯等座艙功能，同時還可支持自動泊車、L2+高速場景智能駕駛功能，是當前市場上極具性價比與技術領先性的艙駕融合域控解決方案。 隨著汽車電子電氣架構的發展，汽車行業正在由原來的分布式架構向中央計算架構演進。ADAS、AD、智能座艙等新功能的大量涌現導致域控制 […]

隨著智能座艙在高端車型中的滲透率不斷提升，人機交互界面（HMI）的設計逐漸成為座艙智能化水平的重要評判標尺之一。?Kanzi One作為一款開創性的人機交互界面（HMI）工具鏈，為比亞迪集團旗下的高端品牌仰望首款車型U8提供了全新的智能座艙體驗。 比亞迪集團旗下的高端品牌仰望首款車型U8，自上海車展亮相之后，其豪華的座艙與領先的智能科技都給人們留下了深刻的印象，特別是智能座艙中獨創的 12.8 英寸星河曲面屏，打破了以往直屏對內飾設計的限制，塑造了前所未有的一體化、無邊界的座艙氛圍。此外，仰望U8座艙還具有五屏聯動功能，可支持前后排的家人和朋友分享電影、共享導航，增強了旅途中的愉悅感和安全性。  隨著智能座艙在高端車型中的滲透率不斷提升，人機交互界面（HMI）的設計逐漸成為座艙智能化水平的重要評判標尺之一，也是影響用戶體驗的關鍵因素之一。然而，復雜的界面與操作流程、信息獲取與駕駛模式切換繁冗等人機交互問題一直困擾著駕乘者，也是主機廠在產品設計過程中持續改善與提升的重點。  仰望U8儀表的3D ADAS人機交互界面基于國際領先的HMI開發工具鏈Kanzi One打造， […]

借“滴水湖”生態之美，承“水利萬物而不爭”之品格，秉“滴水穿石”之精神。 2023國際汽車電子與軟件大會·滴水湖峰會今天（11月30日）在臨港中心開幕。會上，中科創達攜手臨港新片區傾力打造的整車操作系統——“滴水OS”正式發布。以“開放、融合、生態共贏”的理念，與產業鏈合作伙伴通力合作，共建海外生態，助推汽車產業創新，為全球用戶帶來更智能、更高效、更安全的出行體驗。 技術領先 生態共贏 在“軟件定義汽車”的共識下，汽車電子電氣（EE）架構也經歷著由分布式走向域集中，進而走向中央計算單元的融合創新的過程，并將最終走向高度集成的“中央計算＋區域控制”的中央集中式架構。基于端側智能的自然交互逐漸成為主流，研發一款可以優化用戶體驗，保障駕駛安全的整車操作系統，成為了汽車技術革新的重中之重。 中科創達自成立來，堅守“技術為本 生態為王”的核心理念，從2013年進軍汽車領域開始，公司先后在智能座艙、智能駕駛、中央計算等核心領域取得了重要突破。通過收購位于芬蘭的全球汽車用戶界面軟件領先供應商 Rightware 及位于保加利亞的全球領先的圖像視覺技術公司MM Solution、與高通、地平線、英偉達 […]

近日，北京奧思維科技有限公司（以下簡稱奧思維）成功開發了基于RK3588芯片的邊緣算力平臺，并順利通過與openEuler開源操作系統的產品兼容測試認證，獲得了openEuler技術測評證書。 openEuler操作系統是面向數字基礎設施的操作系統，廣泛支持服務器、云計算、邊緣計算、嵌入式等應用場景，支持多樣性計算，致力于提供安全、穩定、易用的操作系統。歐拉技術測評是針對使用openEuler系列操作系統的軟硬件解決方案的兼容性測試，主要包含系統構建、兼容性、安全性、性能4個維度的測試，對于軟硬件的整體水平提出了較高要求。 奧思維作為開放原子開源基金會白銀捐贈人以及OpenHarmony項目組B 類捐贈人，完成RK3588 邊緣算力平臺產品的適配，加入openEuler社區共建，將為雙方全面合作打下堅實的基礎。未來，奧思維更將積極參與社區貢獻，發揮產品在物聯網操作系統領域的技術優勢，攜手合作伙伴共推開源社區發展。 關于OSware奧思維 中科創達子公司奧思維OSWare是一家物聯網操作系統發行版提供商，致力于將傳統操作系統技術與新型物聯網、人工智能、邊緣計算、云計算等技術融合，為客戶提 […]

2023年11月10日至12日，2023世界新汽車合作技術生態展在昆山國際會展中心舉行，本次活動云集了各主流車企、供應商、行業的專家等百余家精英企業參與，共同探討汽車智能化和電動化2.0階段核心熱點話題。中科創達作為領先的AI+操作系統提供商攜最新的產品及解決方案參展，同期中科創達高級副總裁常衡生受邀參加圓桌研討，圍繞“軟硬供應鏈新整零關系”話題展開一系列討論。 中科創達高級副總裁常衡生與參會嘉賓圍繞“新汽車時代，主機廠在硬軟兩方面如何形成全新整零關系？”話題開展深入交流，常衡生表示： “軟件差異化是靠速度和創新，現在迭代速度越來越快。過去三年中科創達緊跟行業步伐，不斷創新，形成了自己的競爭力。而軟硬件兩者屬性不一樣，軟件是與日俱新的，其開發和設計更新貫穿用戶使用車的整個生命周期。但是硬件相對來說是固定的，所以在行業里常說硬件標準化，軟件平臺化。” “目前中科創達跟主機廠形成了聯合開發的模式，雙方共同定義結構、定義需求，最后共同開發。在過程中有任何的變化，能夠快速響應。最終源頭訴求還是由軟件在汽車當中的屬性決定。未來主機廠自己做軟件是趨勢，總體架構設計和軟件集成是主機廠需要自己去把握的 […]