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今日，由高通公司主辦的“高通機器人與智能制造產業生態研討會”在深圳成功舉辦。中科創達旗下合資子公司創通聯達作為高通機器人生態的重要合作伙伴，應邀出席會議并發表主題演講。此外，在活動現場，創通聯達還展示了多款機器人解決方案，吸引了眾多參會嘉賓駐足參觀。 隨著人工智能、信息、通訊等技術的快速發展，機器人行業迎來了新的機遇期。工業機器人已經成為現代制造業的重要組成部分，而服務機器人也在商超、醫療、物流、酒店等領域逐漸發揮越來越重要的作用。 基于當前機器人行業的發展趨勢，創通聯達機器人產品線負責人劉炎德分享了企業在該領域的實踐經驗與技術成果。他講道：高通作為全球知名的芯片企業一直關注機器人市場的應用與發展，并推出了多款高性價比的機器人芯片平臺。創通聯達作為高通重要的機器人生態伙伴，基于對機器人應用的深刻理解，已成功助力高通公司先后開發出RB3、RB5、RB6、RB1、RB2等全系列機器人開發參考平臺，可滿足高、中、低不同等級的機器人開發需求。此外，創通聯達還憑借著豐富的機器人開發經驗，為機器人應用設計了涵蓋不同算力的智能模組，定制并優化了Linux操作系統，并結合公司在相機、傳感器模塊、音頻模 […]

今日，“2023高通汽車技術與合作峰會”在蘇州相城舉辦。本次活動由蘇州高鐵新城管委會和高通公司聯合主辦，以“我們一起，重新定義汽車”為主題，共吸引汽車制造商、汽車零部件一級供應商、高通生態伙伴等1200余位汽車行業領軍企業嘉賓匯聚一堂，共繪生態藍圖，加速實現智能網聯汽車的未來。中科創達作為高通公司重要合作伙伴應邀出席本次峰會并展示了雙方多年的合作成果。此外，中科創達聯合創始人耿增強與暢行智駕CEO屠科還分別于會上進行了主題演講。   中科創達作為全球領先的智能操作系統產品和技術提供商，自創立之初便與高通公司展開了緊密合作。在峰會的主論壇上，耿增強以《創新引領 攜手同行》為主題，回顧了中科創達與高通長達十余年的合作歷程，合作領域與成果，并對雙方在智能駕駛與中央計算領域的合作進行了展望與分享。他表示：艙駕融合開啟了汽車電子電器架構邁向中央計算的新階段。中科創達在智能汽車行業深耕多年，一直與高通攜手共同賦能全球智能汽車產業的變革。未來，中科創達將繼續與高通一起引領創新，并計劃在今年第四季度發布基于Snapdragon Ride Flex打造的艙駕融合域控制器解決方案，為智能汽車的發 […]

近日，由中國汽車工業協會軟件分會汽車基礎軟件生態標委會與中國汽車芯片產業創新戰略聯盟聯合主辦的2023 AUTOSEMO“軟硬融合，智創未來”主題論壇成功舉辦。本次論壇匯聚了來自政府、協會、院校、芯片、主機廠、軟件、媒體等眾多領域的決策者與行業菁英，并圍繞中國汽車軟硬件生態建設的創新理念、技術趨勢、行業痛點、現實挑戰及應用解決方案等方面進行了多方探討。 中科創達智能汽車副總裁陳嘯應邀出席了本次論壇的圓桌對話，并圍繞“軟硬融合的痛點及方向”這一主題與參會嘉賓分享了最新的觀點。 隨著智能汽車的快速發展，軟件在汽車產業中的價值日益凸顯。汽車基礎軟件產業的發展趨勢，芯片公司和操作系統公司如何協作等問題成為本次圓桌對話討論的焦點。 針對這些問題，陳嘯表示：當前國產化芯片和基礎軟件的發展關系比較像沙漏。沙漏的兩端分別是芯片和SOA架構，沙漏的腰部則是虛擬化技術以及操作系統技術。隨著“軟硬融合”的發展趨勢不斷演進，基于國產化芯片、非車規芯片，以及跨域芯片之上的虛擬化和操作系統技術需求會是今后的一個熱點，也就是說，沙漏的腰部會逐步強大起來，這也將成為芯片公司和操作系統公司協作的發力點。此外，如果芯片公 […]

2023上海車展如火如荼進行中，中科創達展位的業內首款基于高通新一代Snapdragon Ride平臺的帶功能A樣自動駕駛域控產品、CMS電子外后視鏡解決方案等產業先行及創新產品吸引了來自海內外頭部車廠的高層領導和汽車產業大咖們的參訪體驗，中科創達董事長兼CEO趙鴻飛、執行總裁耿增強、高級副總裁常衡生、暢行智駕CEO屠科等代表同貴賓們就智能駕駛、智能座艙、融合感知、車路協同等六大領域的多個熱點與核心問題進行了深入的交流。 （以下照片按到訪時間順序排列） 此外，通用、福特中國、保時捷、比亞迪、長城汽車、長安汽車、江鈴福特、高通、英偉達、百度、滴滴、斑馬、海納新思、馬瑞利、車聯天下、航盛、均聯智行、富士康、四維圖新等主機廠、Tier1和合作伙伴的相關部門領導均蒞臨中科創達展臺，參觀體驗產品技術方案，探討產業發展趨勢，共話創贏未來！ 了解更多“2023上海車展”精彩內容，敬請關注中科創達官方公眾號每日資訊～  

今日，汽車行業盛會——上海車展進入第三天，中科創達展臺人流如織，備受行業伙伴關注。展臺上，于國內首次亮相的中科創達CMS電子外后視鏡解決方案成為展臺的一大焦點，引來數十家知名汽車制造廠商和硬件廠商參觀、咨詢。該解決方案搭載了行業領先的圖形圖像處理技術、系統功能安全技術以及高性能視覺中間件，不僅能夠為用戶提供高質量的畫質和穩定、流暢的視覺交互體驗，還能為智能駕駛的功能安全提供可靠保障。 汽車外后視鏡自1911年誕生以來，經歷了從單耳到大小耳，從平面鏡到曲面鏡再到反射鏡的迭代與變革。而隨著攝像頭與圖形圖像算法等技術的不斷發展與成熟，電子外后視鏡開始步入市場并在各國相關利好政策的支持下，逐漸開始替代傳統的光學后視鏡成為駕駛艙外側向視覺的雙眼。 電子外后視鏡主要通過外部攝像頭來進行圖像采集，并在座艙內的顯示屏上進行實時呈像。相比傳統后視鏡光學成像，電子后視鏡采用數字成像方式，呈現視角多、視野廣、最大程度減小了盲區及畸變，同時可以更好地優化和處理雨雪霧等極端場景的視覺體驗，解決了傳統后視鏡在成像方面的諸多不足。駕駛者可以通過觸摸控制屏幕來調整圖像顯示、進行場景切換和側后視鏡顯示區域調節等功能。此 […]

4月19日，以“開源正當時，共贏新未來”為主題的開放原子開源基金會OpenHarmony開發者大會2023（以下簡稱“大會”）在北京舉行。本次大會由OpenAtom OpenHarmony（以下簡稱“OpenHarmony”）項目群工作委員會主辦，奧思維作為企業捐贈人受邀合作支持。   本次大會上，奧思維隆重推出OSWare SE 通用顯示操作系統發行版1.0版本。OSWare SE 是以OpenHarmony 3.2為基礎，面向智能顯示設備定制的通用軟件發行版本。它基于原生系統，針對多個功能做了增強，如攝像頭、多媒體編解碼、UI體驗等，可以幫助客戶加速現有產品OpenHarmony化。目前該版本已經支持RK3566，RK3568，RK3588，NXP IMX8等平臺，并已成功商用于智慧停車場、智慧醫院等場景中的智能終端。 OSWare SE 支持端到端的安全機制、邊緣設備管理以及云原生子系統，具有良好的系統性能，能夠降低客戶進行OpenHarmony適配過程中遇到的的技術難題，大幅縮減適配OpenHarmony的時間，為產品的長期穩定運行提供系統保障。 OpenHarmon […]

今日，中科創達子公司暢行智駕于2023上海車展重磅發布了旗下全新量產級智能駕駛域控解決方案——RazorDCX Pantanal。該款域控解決方案基于面向高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛（AD）的下一代Snapdragon? Ride?平臺打造，是中國業內首批基于該平臺打造的帶功能A樣產品之一，具有可拓展性強、功能安全性高、應用場景廣等特點。 RazorDCX Pantanal域控制器能夠實現L2.9級基礎低速泊車、高速公路自動駕駛及L3級城區自動駕駛，并可拓展至封閉園區的無人售貨車、自動清潔車等L4級的自動駕駛場景。下一代Snapdragon Ride平臺采用了業界領先的4納米SoC，集成Snapdragon Ride?視覺軟件棧，支持從安全關鍵系統到舒適ADAS的功能。 隨著智能駕駛等級的升高，系統開發難度的逐漸增大，行業對于域控產品的需求也更加多樣化。域控制器不僅要在算力上滿足智能駕駛的各種需求，還需具有很強的兼容性以及功能安全性。此外，在中低階與高階域控制器長期共存的情況下，中低階域控制器（L1-L2+）則面臨著量產成本問題，而高階域控制器（L3+）現階段則要解決可實現的 […]

2023上海車展盛大開幕。本次展會上，中科創達以“智融合 馭未來”為主題，在智駕域控、智能座艙、HMI開發、融合感知、網絡安全管理以及車路協同六大領域展示了企業最新的智能汽車產品與技術解決方案。尤其值得關注的是，中科創達子公司暢行智駕在本次展會上重磅發布了其第二款量產級智能駕駛域控解決方案RazorDCX Pantanal，而于2023CES發布的CMS電子外后視鏡解決方案也首次于國內亮相。 展臺上，智能駕駛域控解決方案RazorDCX Pantanal備受關注。該解決方案基于高通新一代Snapdragon Ride平臺打造，是業內首款基于該平臺打造的帶功能A樣產品，具有強拓展性、高功能安全、廣應用場景等特點，能夠實現記憶泊車、L2.9級高速公路自動駕駛及L3級城區自動駕駛，并可拓展至封閉園區的無人售貨車、自動清潔車等L4級的自動駕駛場景。 首次國內亮相的CMS電子外后視鏡解決方案則成為展臺上的另一亮點。此解決方案依托中科創達領先的視覺技術棧打造，可支持車載電子后視鏡實現高清、高幀率、寬動態、全天候的攝像頭圖像實時處理。其出眾的圖像質量重新定義了CMS圖像畫質體驗與標準，為行業樹立了新 […]