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CES 2023 | 創(chuàng)通聯(lián)達(dá)重磅發(fā)布全新AR/VR解決方案 攜手高通等生態(tài)伙伴共同助推XR行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
2023-01-10

近日,中科創(chuàng)達(dá)合資子公司創(chuàng)通聯(lián)達(dá)在 CES 2023 上正式發(fā)布了全新XR2 VR 一體機(jī)解決方案和5100 AR 眼鏡解決方案。這兩款解決方案分別基于高通驍龍XR2平臺(tái)和W5平臺(tái)打造,不但解鎖了VR 、AR眼鏡的諸多全新功能,還具有低功耗,高分辨率,語(yǔ)音識(shí)別和舒適性強(qiáng)等特性,為行業(yè)客戶構(gòu)建下一代AR和VR眼鏡產(chǎn)品,拓寬XR技術(shù)應(yīng)用提供了更多選擇。 本次發(fā)布的創(chuàng)通聯(lián)達(dá)XR2 VR一體機(jī)具有4個(gè)追蹤攝像頭,可支持六自由度(6DoF)頭部跟蹤功能以及六自由度的無線手柄連接;還有2 個(gè) RGB 攝像頭可實(shí)現(xiàn)視頻透視功能,并可通過USB連接或者wifi6連接實(shí)現(xiàn)PC端VR內(nèi)容的無線渲染。其符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)以及輕巧的體型可為用戶帶來更加舒適的佩戴體驗(yàn)。此外,該VR一體機(jī)不僅是標(biāo)準(zhǔn)的XR2 VR產(chǎn)品,也是一款開發(fā)套件,客戶可以將其作為參考設(shè)計(jì),并基于這一設(shè)計(jì)開發(fā)自己的VR產(chǎn)品,或直接使用該產(chǎn)品進(jìn)行量產(chǎn)。 與XR2 VR一體機(jī)同期發(fā)布的5100 AR眼鏡則集成了創(chuàng)通聯(lián)達(dá)在低功耗、低內(nèi)存占用率、快速啟動(dòng)和操作系統(tǒng)等方面的深厚積累,使得這一參考設(shè)計(jì)在體型上小巧輕便,并可支持語(yǔ)音識(shí)別、翻譯、立體聲、R […]

CES 2023 | 創(chuàng)通聯(lián)達(dá)RoadEye全息路口解決方案驚艷亮相
2023-01-09

在美國(guó)CES2023活動(dòng)期間,亮相中科創(chuàng)達(dá)展位的創(chuàng)通聯(lián)達(dá)RoadEye全息路口解決方案吸引了現(xiàn)場(chǎng)觀眾們熱情圍觀體驗(yàn)。該解決方案旨在打造交通行業(yè)數(shù)字化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)底座,其路測(cè)感知設(shè)備和計(jì)算設(shè)備,結(jié)合云控平臺(tái),可實(shí)時(shí)提供高精度、低時(shí)延的道路交通目標(biāo)信息,應(yīng)用在信號(hào)燈動(dòng)態(tài)匹配、事故處理、動(dòng)態(tài)車道等場(chǎng)景中,可大幅提升出行效率并保障交通安全。 全息路口解決方案是創(chuàng)通聯(lián)達(dá)面向V2X這一邊緣場(chǎng)景打造的一站式解決方案,它以視覺感知技術(shù)為基礎(chǔ),針對(duì)十字、丁字、X型、Y型、立交橋、超大路口等路口感知場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)了“數(shù)據(jù)全、可預(yù)測(cè)、自適應(yīng)”的應(yīng)用效果。方案包含專門為車路協(xié)同場(chǎng)景研發(fā)的智能攝像頭和MEC設(shè)備,并通過交通目標(biāo)識(shí)別以及交通流量和事件監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)交通目標(biāo)的全要素感知及多維數(shù)據(jù)融合,將交通運(yùn)行狀況與高精度地圖結(jié)合,打造精準(zhǔn)的數(shù)字化全息視角,根據(jù)目標(biāo)屬性、速度、位置、時(shí)空、關(guān)聯(lián)關(guān)系等來進(jìn)行實(shí)景建模與融合展示。在國(guó)內(nèi),已經(jīng)在多個(gè)城市超200個(gè)路口進(jìn)行鋪設(shè),并在上海、合肥、無錫等城市取得了良好的應(yīng)用效果。

CES 2023 | 創(chuàng)通聯(lián)達(dá)重磅發(fā)布全新智慧零售解決方案
2023-01-07

今日,中科創(chuàng)達(dá)合資子公司創(chuàng)通聯(lián)達(dá)于CES2023上重磅推出了全新AI智能零售柜解決方案。該解決方案基于創(chuàng)通聯(lián)達(dá)在邊緣智能領(lǐng)域的深厚積累,對(duì)傳統(tǒng)零售柜的商品識(shí)別、消費(fèi)者行為識(shí)別、用戶體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)管理、IOT設(shè)備管理等進(jìn)行了全面智能升級(jí),在為消費(fèi)者帶來更便捷的購(gòu)買體驗(yàn)的同時(shí),還可幫助智能零售柜運(yùn)營(yíng)企業(yè)提升運(yùn)營(yíng)效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。 近年來,隨著各項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)日趨成熟,智能零售柜正逐漸取代其他零售方式,成為無人零售終端的最優(yōu)選擇。相比于傳統(tǒng)自動(dòng)售賣機(jī),智能零售柜具有成本低、運(yùn)營(yíng)簡(jiǎn)單、靈活性高等優(yōu)勢(shì),因此逐漸被越來越多的零售運(yùn)營(yíng)商和品牌商所接受。 本次發(fā)布的AI智能零售柜解決方案是創(chuàng)通聯(lián)達(dá)在智能零售領(lǐng)域的最新成果。該解決方案采用了行業(yè)領(lǐng)先的動(dòng)態(tài)視覺技術(shù),通過安裝在零售柜柜體和柜門的攝像頭,對(duì)消費(fèi)者開門后拿取商品的過程進(jìn)行視頻捕捉,并對(duì)消費(fèi)者開、關(guān)門期間的視頻進(jìn)行識(shí)別分析,從而準(zhǔn)確識(shí)別購(gòu)買商品及數(shù)量,實(shí)現(xiàn)開門選購(gòu),關(guān)門自動(dòng)結(jié)算,無感支付的便捷購(gòu)物體驗(yàn)。此外,該方案還支持SKU(Stock Keeping Unit,最小存貨單位)動(dòng)態(tài)更新,使得零售柜運(yùn)營(yíng)企業(yè)無需重新訓(xùn)練商品數(shù)據(jù),極大的簡(jiǎn)化了商品上新流程 […]

CES 2023 | 暢行智駕首款中間件RazorWareX1.0正式發(fā)布
2023-01-06

今日,中科創(chuàng)達(dá)子公司暢行智駕于CES 2023上正式發(fā)布了首款域控中間件RazorWareX1.0。該中間件是專為智能駕駛打造的高可靠性開放軟件平臺(tái),能夠?yàn)橹悄荞{駛應(yīng)用算法提供多種服務(wù)。此平臺(tái)在域控制器各芯片和車端各系統(tǒng)之間配置了高實(shí)時(shí)性、高寬帶的通信骨干網(wǎng),能夠充分調(diào)配硬件算力,共享傳感器數(shù)據(jù),并為智能算法提供運(yùn)行環(huán)境。 域控中間件作為域控制器產(chǎn)品的重要組成部分,處于底層操作系統(tǒng)與上層應(yīng)用軟件之間,主要通過屏蔽芯片處理器和底層操作系統(tǒng)的應(yīng)用細(xì)節(jié),幫助上層應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)硬件解耦,并為車輛網(wǎng)絡(luò)以及其它域控系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)交互等各種所需的服務(wù)。本次暢行智駕推出的域控中間件RazorWareX1.0能夠在不同架構(gòu)的芯片上進(jìn)行部署,提供域控制器內(nèi)部各芯片間、內(nèi)核間的大數(shù)據(jù)交互能力,支持智駕算法的靈活部署,并可確保域控制器內(nèi)部主機(jī)間以及內(nèi)外部控制器間工作在相同時(shí)間域。在功能安全方面,RazorWareX1.0能夠滿足ASIL-D功能安全等級(jí),可實(shí)現(xiàn)模塊間、上下層的隔離并對(duì)模塊運(yùn)行及輸入輸出進(jìn)行安全監(jiān)控。此外,該平臺(tái)還具有全局調(diào)度、時(shí)間觸發(fā)、實(shí)時(shí)通信和代碼自動(dòng)生成等技術(shù)優(yōu)勢(shì),能夠?qū)⑾到y(tǒng)誤動(dòng)作率降至0,幫 […]

中科創(chuàng)達(dá)操作系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)2022邊緣智能分論壇圓滿結(jié)束
2022-12-29

12月28日,操作系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)2022于線上舉辦。本次峰會(huì)由開放原子開源基金會(huì)、中國(guó)軟件行業(yè)協(xié)會(huì)、CCF(中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì))開源專委會(huì)、綠色計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中關(guān)村科學(xué)城管委會(huì)共同主辦,以“立根鑄魂 崛起數(shù)智時(shí)代”為主題,匯聚全產(chǎn)業(yè)鏈力量,聚焦基礎(chǔ)軟件核心能力構(gòu)建,引領(lǐng)基礎(chǔ)軟件持續(xù)創(chuàng)新。中科創(chuàng)達(dá)作為全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商也參與其中,承辦邊緣智能主題分論壇,邀請(qǐng)了操作系統(tǒng)技術(shù)生態(tài)伙伴們共同探討在邊緣領(lǐng)域的技術(shù)突破與應(yīng)用創(chuàng)新。 中科創(chuàng)達(dá)自成立以來,一直以操作系統(tǒng)技術(shù)為核心,通過端邊云協(xié)同方案幫助智能領(lǐng)域的廠商實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級(jí)發(fā)展,并且長(zhǎng)期致力于加速開源領(lǐng)域建設(shè),在行業(yè)內(nèi)做出不少標(biāo)桿性案例。加入歐拉開源社區(qū)近兩年,中科創(chuàng)達(dá)基于openEuler打造了面向各領(lǐng)域的多個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和解決方案,如基于 openEuler 22.03 LTS 的端邊協(xié)同數(shù)字化平臺(tái)原型,以及面向邊緣計(jì)算應(yīng)用場(chǎng)景的商用發(fā)行版——OSWare Edge 發(fā)行版等。 此次操作系統(tǒng)峰會(huì),中科創(chuàng)達(dá)受邀承辦邊緣智能主題分論壇。邀請(qǐng)了來自華為、VMWare、地平線以及EMQ的演講嘉賓們,分別與參會(huì)者就“KubeEdge SI […]

持續(xù)創(chuàng)新再獲認(rèn)可 中科創(chuàng)達(dá)蟬聯(lián)鈴軒獎(jiǎng)
2022-12-24

今日,第七屆“鈴軒獎(jiǎng)”評(píng)選結(jié)果于“2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第七屆鈴軒獎(jiǎng)盛典”揭曉。中科創(chuàng)達(dá)智能座艙解決方案E-Cockpit 6.0榮獲本屆“鈴軒獎(jiǎng)”前瞻技術(shù)類金獎(jiǎng),這是繼2021年Kanzi Studio摘得量產(chǎn)類金獎(jiǎng)之后,中科創(chuàng)達(dá)智能汽車產(chǎn)品第二次榮膺鈴軒金獎(jiǎng)。中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁武文光應(yīng)邀出席頒獎(jiǎng)盛典,并參加了于盛典前夕舉辦的“中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)”圓桌論壇,與多位來自軟件領(lǐng)域的大咖圍繞“新汽車軟件到底怎么辦“這一主題展開了多維度、多視角的話題討論。 中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁武文光在論壇上發(fā)言 論壇上,在談?wù)撌裁词切缕囓浖?新汽車軟件為汽車行業(yè)帶來了哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)?以及行業(yè)參與者應(yīng)如何應(yīng)對(duì)?等系列問題時(shí),武文光表示:軟件是驅(qū)動(dòng)汽車新物種誕生的重要因素之一,在汽車智能化變革中發(fā)揮著越來越重要的作用,并為汽車行業(yè)帶來了諸多新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。在這一進(jìn)程中,行業(yè)參與者應(yīng)通力合作,清晰、準(zhǔn)確地進(jìn)行用戶需求定義,通過先進(jìn)的軟件技術(shù)來不斷滿足用戶的真正需求從而創(chuàng)造新的價(jià)值。此外,在軟件的價(jià)值不斷獲得行業(yè)認(rèn)可的同時(shí),軟件產(chǎn)品與服務(wù)的商業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)也需逐步規(guī)范與完善,只有這樣才能確保汽車軟件行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展 […]

中科創(chuàng)達(dá)憑智能駕駛成果再度入圍福布斯
2022-12-09

近日,“2022福布斯中國(guó)創(chuàng)新峰會(huì)”于上海成功舉辦。中科創(chuàng)達(dá)因在智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新成果榮登“2022福布斯中國(guó)最具創(chuàng)新力企業(yè)榜”,中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁武文光應(yīng)邀出席峰會(huì)及頒獎(jiǎng)典禮。 ? 中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁武文光上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng) 隨著汽車向智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的方向不斷演進(jìn),智能駕駛已成行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)之一。而智能駕駛功能的不斷豐富,給汽車傳統(tǒng)的EE(電子電器)架構(gòu)帶來了巨大挑戰(zhàn),并由此引發(fā)了汽車EE架構(gòu)的升級(jí)與變革。在未來的EE架構(gòu)中,ECU(電子控制單元)功能集中化、多樣化,軟件復(fù)雜度提升以及新的總線技術(shù)的應(yīng)用已成為必然趨勢(shì)。但目前,在絕大多數(shù)汽車的EE架構(gòu)中,智能駕駛最重要的兩項(xiàng)功能:行車與泊車卻分屬于兩個(gè)不同ECU。如何整合ECU、減少整車線束長(zhǎng)度與復(fù)雜度、提高行車與泊車功能用戶體驗(yàn),已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。 面對(duì)行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),中科創(chuàng)達(dá)積極布局智能駕駛并在2021年成立了專注于智能駕駛域控與高算力中央計(jì)算軟硬一體平臺(tái)的子公司——暢行智駕。暢行智駕自成立以來,依托中科創(chuàng)達(dá)在智能操作系統(tǒng)和實(shí)時(shí)中間件領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及高通強(qiáng)大的芯片能力,推出了基于高通SA8540P打造的自動(dòng)駕駛域控制器平臺(tái)R […]

中科創(chuàng)達(dá)成為Amazon SageMaker 服務(wù)就緒計(jì)劃首批認(rèn)證合作伙伴
2022-12-05
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