隨著汽車芯片、語音交互、汽車系統等軟硬件技術水平快速迭代,汽車座艙進入智能化階段,出現液晶儀表、中控大屏等,同時娛樂系統進一步豐富。中科創達在布局汽車產業的時候,選擇智能網聯的第一棧--智能駕駛艙作為創新突破口,為汽車產業導入在操作系統方面的技術沉淀。
從芯片架構來看, 智能座艙芯片的使用已經呈多元化態勢。同時, 在汽車整體架構上，當前座艙產品正在從域架構向艙駕泊融合架構演進，大算力芯片的多元化發展，為AI算法、3D渲染等帶來了新可能；4G/5G通信技術的高速發展，為萬物互聯貢獻了新動力；人工智能技術的出現，更是為座艙產品帶來了更強的語言理解能力與音視頻能力。
由于軟件可以不斷地演化，給消費者提供持續更新的功能，讓汽車所帶來的服務體驗日新月異。人機交互方式的改變, 都會讓操作系統產生巨大的變革。從大型機時代的鍵盤誕生，到PC時代鼠標，到移動互聯網的觸摸屏，再到今天，由于混合AI的快速發展，人和機器之間已經可以做到真正的自然對話。如今, 中科創達正在通過操作系統和端側智能等核心能力, 不斷凸顯智能座艙人機交互的最新趨勢和價值。公司的Kanzi產品系列, 一直專注于解決汽車行業的人機交互的迭代和創新。隨著汽車座艙中的屏幕數量不斷增加，以3D畫面、沉浸式交互為特征的智能座艙為駕乘者帶來了更好的用戶體驗，也成為當下座艙人機交互設計與開發的焦點。
中科創達最新推出的全新智能座艙解決方案E-Cockpit 8.0中, 利用混合AI技術，通過邊、云協同，重新定義汽車的“云腦”與“車腦”，為智能座艙創造了全新體驗。中科創達將Rubik Creator、Octopus、VPA等智能產品模塊應用到座艙領域，賦予E-Cockpit 8.0擬人化、知識學習、多模態感知、場景推薦、端云結合五大核心能力。同時, 在高通性能強大的座艙平臺的加持下，提供了一鏡到底沉浸式交互體驗、艙內外全場景視覺感知、智能語音助手、智能設備及娛樂設備互聯等四大強大功能。
面向新一代人機交互的變革, 車機UIUE的交互方式從傳統點擊層進式變為事件觸發/語音等更自然的交互方式。車機UIUE的交互方式，從 GUI 進階為 VGUI(Voice Generated UI)。中科創達將未來汽車座艙逐步去App服務化，生態App以SDK的形式提供信息和原子服務，特別是在自動駕駛、地圖、語音等汽車Killer場景中。車機智能助手將會根據具體的事件通過語音輸入即時生成想要的內容，包括AI生成的圖形。在2024年4月車展上，VGUI將正式發布。這項功能融合了端側智能、UIUE引擎、HMI Framework等多項技術，將會成為汽車HMI的一項大的變革。
