在2025上海車展上，Rightware與汽車零部件巨頭采埃孚攜手推出的實(shí)時駕駛模式，以顛覆性創(chuàng)新成為全場焦點(diǎn)。該模式深度融合KANZI ONE領(lǐng)先的人機(jī)交互技術(shù)與采埃孚在底盤控制、智能駕駛領(lǐng)域的尖端科技，構(gòu)建起車輛狀態(tài)與駕駛環(huán)境實(shí)時精準(zhǔn)交互的全新生態(tài)。
相較于依賴手動選擇、靈活性與智能性不足的傳統(tǒng)駕駛模式，實(shí)時駕駛模式實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。它通過傳感器與攝像頭和激光雷達(dá)傳感器組成的感知網(wǎng)絡(luò)，將實(shí)時路況信息無縫傳輸至HMI（人機(jī)界面）系統(tǒng)，徹底打破 “操作反饋” 的局限，開創(chuàng) “數(shù)據(jù)反饋” 新紀(jì)元。憑借厘米級精度的實(shí)時地形模擬，車輛能夠敏銳感知每一處路況變化，為駕駛者提供更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。
在車輛地形實(shí)時物理模擬領(lǐng)域，KANZI展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，實(shí)時接收Mesh點(diǎn)云數(shù)據(jù)，借助GPU加速渲染技術(shù)，以每秒60幀的流暢畫面，構(gòu)建出精度達(dá)厘米級的高保真3D地形模型，無論是崎嶇山路，泥濘險灘還是冰天雪地，都能逼真還原。同時，KANZI還能整合車輛動態(tài)信號，通過物理引擎精準(zhǔn)計(jì)算車輛與地形的交互，將不同路況下的駕駛反饋實(shí)時呈現(xiàn)在HMI上，最快可達(dá)0.3秒的速度自動切換駕駛模式，幫助駕駛者提前預(yù)判風(fēng)險，做出更優(yōu)決策。
在實(shí)時地形渲染方面，實(shí)時駕駛模式采用 “LiDAR + 攝像頭 + AI 底盤地形識別” 的高配融合方案。LiDAR 系統(tǒng)可預(yù)瞄車輛前方25米的3D路面環(huán)境，快速輸出詳細(xì)信息，夜間越野時障礙物識別率提升89%，并在HMI上直觀呈現(xiàn)3D越野可通過性渲染效果，為越野愛好者帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。
這一創(chuàng)新不僅彰顯了雙方在汽車科技領(lǐng)域深厚的工程底蘊(yùn)，更通過極具情感化的交互設(shè)計(jì)，在用戶心中留下深刻印象。在競爭激烈的汽車市場中，Rightware與采埃孚的實(shí)時駕駛模式，正以技術(shù)為矛，以體驗(yàn)為盾，開辟智能駕駛的新賽道，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新方向。
