以下文章轉自暢行智駕
近日，“2023高工智能汽車開發者大會暨年度智能駕駛行業供應商及產品方案評選頒獎典禮”于上海成功舉辦。蘇州暢行智駕汽車科技有限公司（以下簡稱：暢行智駕）作為獲獎企業應邀出席會議并發表主題演講。
汽車電子電器架構由分布式向集中式轉變的進程不斷加快。據高工智能汽車研究院最新監測數據顯示：2022年中國市場（不含進出口）乘用車前裝標配搭載智能駕駛行車（含行泊一體）域控制器（含主動安全控制器，用于融合控制）114.70萬臺，同比增長81.26%，首次突破百萬臺大關。
暢行智駕以智能駕駛/艙駕融合域控作為切入點，致力于打造下一代中央計算平臺，自2021年成立以來已成功發布多款智能駕駛域控軟、硬件產品，贏得了行業的一致認可，因此成功入圍了本次高工智能汽車發起的“年度智駕供應商TOP10榜單”，并憑借新一代量產級智能駕駛域控解決方案RazorDCX Pantanal榮獲“年度智能駕駛本土方案創新獎”。
智駕域控制器前裝本土供應商TOP10
年度智能駕駛本土方案創新獎
RazorDCX Pantanal 是暢行智駕推出的第二款智能駕駛域控制器。它采用了高通新一代Snapdragon Ride平臺量產級4nm工藝智駕芯片，單芯片算力達50-100TOPS/230KDMIPS，可同時支持基礎配置7V5R12USS與高階配置11V5R12USS接入，并預留多路CAN/CANFD 接口，可提供8路車規級以太網接口，能夠滿足不同等級智能駕駛對傳感器接入的需求。與此同時，Pantanal還集成了安全功能、舒適功能、泊車功能三大模塊共計29項ADAS功能，能夠實現記憶泊車、L2.9級高速公路自動駕駛及L3級城區自動駕駛，并可拓展至L4級以上的封閉園區自動駕駛。此外，該款解決方案還能夠提供多種階梯式配置，可覆蓋從入門級到旗艦級車型對智駕域控的不同需求。
RazorDCX Pantanal
正如會上暢行智駕應用算法總監成昊所講：“隨著硬件與軟件的不斷升級，智能駕駛已經來到了下半場。在資本回歸理智的同時，‘高性價比’、‘可拓展性’、‘快速量產落地’等詞匯已成為行業關注的焦點。暢行智駕基于高通Snapdragon Ride平臺打造了新一代智駕域控RazorDCX Pantanal，其極致的性價比與極佳的可拓展性，在域控量產時代將成為落地應用的絕佳選擇。”
暢行智駕應用算法總監 成昊
除了最新發布的Pantanal智駕域控解決方案，暢行智駕還于去年相繼發布了旗下首款域控制器RazorDCX Takala和域控中間件RazorWareX 1.0，在智駕域控軟、硬件產品開發方面積累了豐富的經驗。暢行智駕可同時提供完整的域控工具鏈，包括：智能部署工具鏈、軟件部署及Profiling工具鏈、數據采集與SIL HIL工具鏈，能滿足客戶在智能駕駛開發、調試、優化等多方面需求，在降低產品量產落地難度的同時，還可節約產品開發時間與成本。未來，暢行智駕將繼續深耕智駕域控領域，攜手生態伙伴，為行業帶來更多可落地的智能駕駛域控及跨域融合產品，助力汽車的智能化發展與升級。
